El Pcan exige el soterramiento del AVE como en Murcia

La actual ubicación de las tres estaciones en un mismo lugar facilita la movilidad y comodidad de los pasajeros

Las tres terminales juntas como hasta ahora. El Partido Cantonal de Cartagena reivindica el soterramiento del AVE conforme a los planes que Adif tenía previstos en un principio. La ubicación de una nueva estación de Renfe en la zona del centro comercial Mandarache no es más que una operación para abaratar el coste de la llegada de la alta velocidad ferroviaria a la ciudad. De esta forma, los actuales políticos gobernantes del PP evitan el soterramiento en perjuicio de la comodidad de los ciudadanos que cuentan con las tres estaciones, Renfe, Feve y autobuses, en un mismo lugar. Una evidente ventaja a la hora de realizar trasbordos con destinos definitivos en barrios y diputaciones. La ubicación de todos los terminales de transporte en un mismo sitio conforma la regla de oro de las grandes ciudades en el momento de planificar su desarrollo urbanístico con el fin de facilitar la movilidad de los pasajeros. Un claro ejemplo ha sido la creación del complejo intermodal de Sants en Barcelona.

El Partido Popular planteó una estrategia parecida en la ciudad de Murcia con la creación de una estación provisional en la pedanía murciana de Los Dolores mucho menos costosa a las arcas públicas que el soterramiento hasta la estación del Carmen. Pero la movilización ciudadana, que culminó con una gran manifestación la pasada semana, ha echado por tierra este proyecto. El propio alcalde de la ciudad del Segura, Miguel Ángel Cámara, ha cambiado de opinión en apenas unos meses y ahora defiende otra vez la llegada del AVE a la actual estación ante la presión de la calle. De repente el primer edil murciano ha olvidado sus alusiones a la carestía del soterramiento y lo vuelve a abanderar. En cambio, en la ciudad portuaria, la alcaldesa, Pilar Barreiro, consiente sin la menor objeción una nueva terminal, alejada del casco histórico y de las otras infraestructuras de transportes, bajo un único criterio de carácter económico. Lo que demuestra, una vez más y ahora también en relación con la llegada de tren de alta velocidad, la existencia de ciudadanos de primera y de segunda en un misma Región.

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