{"id":1864,"date":"2025-10-23T22:48:36","date_gmt":"2025-10-23T20:48:36","guid":{"rendered":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/?p=1864"},"modified":"2025-10-23T22:49:34","modified_gmt":"2025-10-23T20:49:34","slug":"pcan-el-gobierno-fulmina-a-renfe-en-cartagena-con-la-inversion-de-40-millones-en-un-nuevo-taller-en-murcia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/pcan-el-gobierno-fulmina-a-renfe-en-cartagena-con-la-inversion-de-40-millones-en-un-nuevo-taller-en-murcia\/","title":{"rendered":"PCAN: \u201cEl Gobierno fulmina a Renfe en Cartagena con la inversi\u00f3n de 40 millones en un nuevo taller en Murcia\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El PSOE culmina as\u00ed el plan iniciado por\nel PP del aislamiento ferroviario de la ciudad con el desv\u00edo por la capital del\nSegura del Corredor Mediterr\u00e1neo en el tramo Alicante-Almer\u00eda <\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Consiguen\nsu objetivo. El Partido Cantonal de Cartagena denuncia que el Gobierno de\nEspa\u00f1a fulmina a Renfe en Cartagena con la inversi\u00f3n de 40 millones de euros\npara la construcci\u00f3n de un nuevo taller en Murcia. El PSOE culmina as\u00ed el plan\niniciado por el PP del aislamiento ferroviario de la ciudad con el desv\u00edo por\nla capital del Segura del Corredor Mediterr\u00e1neo en el tramo Alicante-Almer\u00eda.\nPor si a\u00fan quedaban dudas, este \u00faltimo jaque mate da por finiquitada la l\u00ednea\nde tren Madrid-Cartagena que inaugurara la reina Isabel II en 1862. Los dos\ngrandes partidos pol\u00edticos nacionales convierten de facto a Murcia en final de\nl\u00ednea con grandes instalaciones de mantenimiento incluidas para los trenes AVE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; El Ministerio de Fomento prev\u00e9\nque el pr\u00f3ximo taller en Murcia tenga ancho convencional con tres posiciones de\nmantenimiento de 220 metros y una capacidad para la revisi\u00f3n y reparaci\u00f3n de\nveinticuatro trenes. Tampoco faltar\u00e1n medios t\u00e9cnicos de todo tipo como&nbsp;torno\nde foso, t\u00fanel de lavado, sistemas de extracci\u00f3n, medios de elevaci\u00f3n,\nbajabogies y bajav\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 El dinero que emplea, en el caso de Murcia, el Ejecutivo de Pedro S\u00e1nchez, y el que proyecta para el caso de Cartagena en el soterramiento y nuevas estaciones AVE dista tambi\u00e9n mucho de un trato igualitario. El presupuesto previsto para la ciudad trimilenaria es de 7.450.911 millones de euros. Una minucia respecto a los 603 millones de euros que cuesta la gigantesta nueva terminal y acceso definitivo del tren a la capital ejecutiva regional. El ritmo de los trabajos tambi\u00e9n presenta ritmos muy diferentes. Fomento anuncia que en Murcia toda la infraestructura estar\u00e1 concluida a final de a\u00f1o y Cartagena ni si quiera tiene redactado el proyecto de obra. Al final, la megal\u00f3mana estaci\u00f3n murciana acoger\u00e1 la llegada y salida de trenes hacia el sur, noroeste y noreste espa\u00f1ol. Y Cartagena quedar\u00e1 relegada, en el mejor de los casos, a punto final de residuales franjas horarias de la l\u00ednea AVE a Madrid y al uso de las tercermundistas cercan\u00edas a Murcia si los cartageneros planean el viaje a otro lugar diferente de la capital de Espa\u00f1a. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con estas deficientes conexiones ferroviarias, la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arroyo, tiene dif\u00edcil cualquier intento de que la ciudad sea capital tur\u00edstica del Mediterr\u00e1neo, como vende, en una maniobra de bloqueo comunicativo del municipio que urdi\u00f3 su propio partido pese que ahora culpa, con desverg\u00fcenza, al Partido Socialista que, a la saz\u00f3n, pone la guinda a esta afrenta bipartidista al desarrollo econ\u00f3mico y social de la trimilenaria. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El PSOE culmina as\u00ed el plan iniciado por el PP del aislamiento ferroviario de la ciudad con el desv\u00edo por<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1866,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1864","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-com_prensa","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1864","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1864"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1864\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1868,"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1864\/revisions\/1868"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1864"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1864"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1864"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}