{"id":247,"date":"2015-01-15T18:59:31","date_gmt":"2015-01-15T17:59:31","guid":{"rendered":"http:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/?p=247"},"modified":"2022-12-14T21:31:47","modified_gmt":"2022-12-14T20:31:47","slug":"el-pcan-pide-a-la-autoridad-portuaria-el-libre-acceso-peatonal-al-yacht-port","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/partidocantonal.com\/pcan\/el-pcan-pide-a-la-autoridad-portuaria-el-libre-acceso-peatonal-al-yacht-port\/","title":{"rendered":"El PCAN pide a la Autoridad Portuaria el libre acceso peatonal al Yacht Port"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>S\u00f3lo este club n\u00e1utico en la Regi\u00f3n impide el paseode los ciudadanos junto al mar, seg\u00fan exige la Ley de Costas
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La ciudad otra vez da la espalda al mar. El cantil del muelle que abarca la fachada mar\u00edtima frente al Museo Nacional de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica (Arqua) y el Auditorio El Batel permanece cerrado a cal y canto. La empresa Yacht Port, que gestiona el puerto deportivo de yates de lujo en esa ubicaci\u00f3n, proh\u00edbe el acceso a toda persona ajena a dicha instalaci\u00f3n recreativa. Seg\u00fan ha podido comprobar el Partido Cantonal de Cartagena, s\u00f3lo este club n\u00e1utico mantiene esta limitaci\u00f3n absoluta de paso en toda la Regi\u00f3n. El resto de puertos deportivos de la Comunidad Aut\u00f3noma permiten el libre acceso de ciudadanos a pie a su muelle principal, al menos en horario diurno, en cumplimiento de la Ley de Costas que establece una servidumbre de tr\u00e1nsito a lo largo de la costa. Esta normativa estatal regula una franja de seis metros frente al mar de uso y disfrute de cualquier contribuyente ya que, seg\u00fan tambi\u00e9n la propia Constituci\u00f3n, toda la costa espa\u00f1ola es de titularidad p\u00fablica y, en ning\u00fan caso, puede ser privatizada. S\u00f3lo cuando haya trabajos portuarios de car\u00e1cter comercial, con actividades de estiba y descarga de mercanc\u00edas, la autoridad puede establecer una restricci\u00f3n absoluta de entrada pero nunca en una marina deportiva ya que tiene una catalogaci\u00f3n \u201cde recreo\u201d, seg\u00fan la normativa.<\/p>\n

Ante esta evidente discriminaci\u00f3n de los cartageneros respecto a los ciudadanos de otras localidades de la Regi\u00f3n con instalaciones semejantes, el PCAN solicita a la Autoridad Portuaria que exija el cumplimiento de la citada ley a la mercantil Yatch Port y que cualquier persona tenga la opci\u00f3n de pasear, como ocurre con el resto de clubes n\u00e1uticos de la Regi\u00f3n, por el cantil de ese muelle de propiedad del Estado. La propia gerente de Yatcht Port, Mar\u00eda del Carmen Ros, ha reconocido al Partido Cantonal que la concesi\u00f3n administrativa, que le posibilita la gesti\u00f3n y uso de esta parte del puerto, en ning\u00fan caso especifica la restricci\u00f3n absoluta al paso del p\u00fablico en general y cree, seg\u00fan sus propias palabras, \u201cque \u00e9ste no es un tema importante para que la oposici\u00f3n municipal se ocupe de \u00e9l\u201d.<\/p>\n

En cambio, el secretario general y candidato del Partido Cantonal a la alcald\u00eda, Celestino Garc\u00eda Alfaro, incide en un evidente trato de favor a unos puertos deportivos respecto a otros ya que los colindantes clubes de regatas de Cartagena y Santa Luc\u00eda, en el mismo espacio f\u00edsico, permiten la entrada libre a todos los cartageneros a su muelle con la l\u00f3gica excepci\u00f3n de los pantalanes de uso exclusivo de los propietarios de las embarcaciones. \u201cLa ciudad tom\u00f3, a finales del siglo pasado, un rumbo de apertura total al mar y estas prohibiciones al paseo por nuestro puerto en pleno siglo XXI denotan un anacronismo del todo inaceptable y fuera de lugar hoy en d\u00eda\u201d, apostilla Garc\u00eda Alfaro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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